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传奇传奇sf开服表梅赛德斯·奔驰玛莎拉蒂MC20原型车在西西里岛上行驶,以纪念传奇的“四连冠” 80周年

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  80年前的5月23日,意大利超级奢侈品牌玛莎拉蒂·塔加(Maserati Taga)?庆祝费洛里奥令人难以置信的四连胜。当时,波塞冬三叉戟?具有辉煌徽标的汽车连续四年越过著名的西西里赛道的终点,难道是传奇的赛车手埃吉斯(Aegis)写下了这一历史性时刻吗?Velez和Maserati?是Titi 4cl。

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  现在,随着时间的流逝,以前那条路的荣耀依然存在。 为了庆祝胜利80周年,Trident?特别是,该品牌返回西西里岛,在世界上最古老的比赛中测试了新款MC20跑车的原型。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)MC20原型车是道路上着名的弗洛里奥(Florio),上面刻着塔加菲利奥(Tagafilio)会议的辉煌历史吗?包括弗洛里奥波利台灯的直线,80年前的速度和热情也重新出现在我眼前,非常温暖。

  

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  目前,这款新跑车的研发已进入测试阶段,并且在不同条件下进行的测试会收集重要的数据和信息以进行最终调整。到目前为止,MC20已在玛莎拉蒂创新实验室的动态模拟器中完成了其首个测试,并且目前正在测试路线。

  对于在赛道上诞生的Trident品牌,新型MC20跑车肯定会到货。这不仅是玛莎拉蒂进入汽车技术和风格的新纪元,而且是玛莎拉蒂独自开发的首款搭载新发动机的汽车,凝最新新开传奇sf网站 聚了该品牌的尖端创新技术。

  

  9月,MC20正式登陆摩德纳。 玛莎拉蒂还再次展示了出色的赛道基因及其运动本能。创造了不朽的传奇。

  Tipo 4CL

  玛莎拉蒂?Titi 传奇特戒sf4cl是1939年出生的自行车,欧内斯特?这是塞拉蒂擅长的工作。当时,玛莎拉蒂兄弟中最年轻的工程师设计了voittte类别的赛车。Tipo 4CL的排量为1,491 cc,该车辆建立在Maserati 6CM底盘上,并装有新的4缸发动机。这也是玛莎拉蒂首次采用这种4缸发动机,每个缸4个气门。当时的发动机非常先进,内部“方形”尺寸为78 * 78mm,加上容积式涡轮增压器,能够在8000 rpm的转速下产生220马力传奇sf架设单机的功率。2020单职业传奇

  Tipo 4CL在1939年利比亚大奖赛上首次亮相。那时路易斯?维尔斯通过驾驶4CL的空气动力学版本赢得了保罗。在两次大奖赛之后,4CL是英国赛车手吗?约翰?彼得·芬菲尔德(Peter Finfield)“ coxswain”在那不勒斯(Nasples)夺冠期间,这名英国选手首次获得了法国皮卡迪和阿尔比大奖赛的冠军。

  在1930年代后期,塔加?Felio的会议在巴勒莫地区举行,路线已设计好。在Favalita 传奇sf排行榜脚本Park中,总路线超过40倍。1940年,在第31届塔加菲里奥大会上获胜的颇受欢迎的路易吉?Villez再次以4CL领先,创造了平均速度(142)。288 km / h)和圈速(147)201 km / h)两个新纪录。当时,正是阿尔贝托·阿斯卡里(Alberto 传奇sf雷炎洞Ascari)驾驶着同一辆玛莎拉蒂赛车参加比赛,今年也是意大利著名赛车生涯的第一年。

  第二次世界大战前欧洲和意大利的最后热血传奇sf合击版一场比赛,路易斯?韦尔斯的出色表现表明他赢得了最后的胜利,玛莎拉蒂也证明了自己在赛道上的出色地位。

  第二次世界大战结束后,随着每局比赛的恢复,4CL也赢得了冠军。1946年4月,路易斯?维尔斯再次获得4CL大奖,并赢得尼斯大奖。后?一个,星星馅饼?舒适的雷蒙德?索马里,英国统治?派内尔,意大利汽车王的工作室?Novalari也以4CL获胜。4CL于1947年继续赢得胜利,到1948年,它已成为一种新的管状底盘,带有两级涡轮增压器和进气系统的4lt。

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